Con motor ECOTEC turbo de 260 caballos, escape dual, rines de aluminio (18"), suspensión independiente y amortiguadores Bilstein en las cuatro ruedas, el convertible más potente de su segmento llega de Wilmington, Delaware, en la nueva versión del Pontiac Solstice GXP.

Libertad de manejo con asientos de piel en forma de cubo y cabeceras integradas, volante de tres brazos con ajuste de altura y controles de audio, pedales deportivos, transmisión manual de cinco velocidades con cambios cortos, control de crucero electónico, frenos de disco y sistema ABS... El resto es obvio: aire acondicionado, centro de entretenimiento con seis bocinas, subwoofer, reproductor de MP3, seis CD's y entrada para Ipod.

Este roaster de estilo clásico ofrece instrumentos al alcance del conductor, así como un interior tipo cabina de avión para dos pasajeros. Y en cuanto a seguridad, cuenta con bolsas de aire delanteras y detonación de dos etapas, cinturones con pretensores/rectores de modo dual, kit de inflado instantáneo de llantas con compresor y sellador, sistema antirrobo integral e inmovilizador Passkey III Plus para inhabilitar la inyección de combustible.

Es el Pontiac Solstice GXP 2009, de General Motors.

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